2015年的时候，汽车后市场迎来了资本风口，在短短只有一年的时间里，超过10家企业获得了融资。从对车辆进行洗车的业务，到汽车保养之类的项目，再到二手车交易这个领域，各路资本都在不顾一切地疯狂抢占那块规模达到万亿级别的大蛋糕。

资本抢滩汽车后市场

2015年的时候，汽车后市场融资的热潮呈现出涌动的态势，养车宝于8月宣称，完成了2000万元的天使轮投资，此投资是由创势资本、荣联创富基金以及车网互联共同进行注资的。这个项目是从2014年1月就开始着手孵化的，在历经了一年半的打磨之后，才实现独立运营。

将近同一时期，牛牛车取得了熊猫资本给予的500万元天使轮融资，其创始人刘怡打算把这笔资金运用到产品搭建以及服务体系完善方面。畅途呢，获得了红杉资本数千万人民币的A轮投资，在此之前，畅途的天使轮投资人包含像薛蛮子、李想等这样的知名人物。

上门服务模式受追捧

2015年，呱呱洗车完成了1亿元人民币的Pre - B轮融资，此轮融资由风云天使基金领投，58到家进行跟投。呱呱洗车这家公司是由前高德地图核心团队所创立，其主要提供的是O2O上门洗车服务，在成立仅仅一年之后，便获得了资本的青睐。

牛牛车创建者刘怡选定了一条与众不同的路径，他们并不开展洗车业务，而是提供上门取车并代办维修服务。用户无需亲身前往维修店铺，牛牛车承担起把控服务标准以及售后质量的责任，这样的模式精准地击中了那些没有时间修车的车主们所面临的痛点。

二手车电商持续火热

宣布获得 5000 万美元 B 轮融资的好车无忧，由源码资本和凤凰祥瑞领投，玖富金融战略跟投，且 A 轮投资者全部跟投，这家采用 C2C 模式的二手车平台在资本寒冬下依旧获得了大额融资。

拥有1亿元A轮投资的一猫汽车网，特意注重新车销售以及汽车垂直电商，去买车网完成了由华映资本领投的1000万美元A轮融资，运用B2C+O2O模式开展二手车交易以及金融服务。

新车制造吸引跨界资本

离开UC之后，何小鹏创立了小鹏汽车 ，A轮融资预计能达到5000万美元。除何小鹏自己之外 ，YY创始人李学凌 ，腾讯高管吴霄光 ，58同城CEO姚劲波等互联网大佬都纷纷出资参与投资。

有一家名为上海博泰悦臻的车联网服务商，其针对车企推出解决方案，专注于车联网技术，与造车新势力存在差异，从事智能化车载系统的研发制造工作，并且获得了红马资本数额为1.2亿的A轮融资。

汽配B2B成为新风口

获得数百万美元Pre - A轮投资的汽配B2B平台易配通，由零一创投领投，其业务覆盖了上海的所有行政区域，计划在年底开通北京、深圳等城市的业务，以此服务社区汽车维修店。

完成3000万元A轮融资的修车人，此次轮融资由赛马资本领投，这家专注于汽配汽修B2B在线贸易的平台，其正在打通处于下游的配件商和处于上游的维修店之间的交易环节，而智选车取得了丰实资本数百万元的天使投资，它主要从事选车工具以及微信公众号方面的业务。

SaaS服务商受资本关注

完成A+轮5000万元融资的车商通SCRM，由招商局资本领投。这家给汽车厂商以及4S店供应客户关系管理解决方案的企业，助力传统车商借由微信公众号去服务客户。

经过好好学车获得800万元天使轮融资格局，此轮融资是由e袋洗发起的众创共享基金领投的，这家作为移动互联网类型的驾校，运用线上平台并以此来连接学员跟教练，进而改变了传统驾校一直以来的运营模式，逸洗车创始人宣称已拿到Pre - A轮3000万，后续还将会有7000万跟着投入。

如此海量资本灌入汽车后续市场，你认为哪一细分范畴机会最大将会诞生独角兽？欢迎于评论区域分享你的看法，点赞并转发以便让更多数量的人参与研讨。